由于鐵路部門每年招聘都是在本專業(yè)的院校中進行錄取，因此鐵路院校就成為了大家最想報考的。那么?？茍罂艰F路院校后悔嗎？?？畦F路院校是否值得報考？本文小編將為大家?guī)斫獯?，并附上鐵路大專最吃香的專業(yè)排名。

一、上鐵路大專后悔死了？

為什么很多同學上了鐵路大專之后后悔了？小編查詢了網(wǎng)絡(luò)上的一些相關(guān)言論之后，整理出了以下幾點原因：

第一、鐵路行業(yè)曾經(jīng)給專科生提供了大量的就業(yè)崗位，但目前行業(yè)人才相對飽和，且隨著技術(shù)的發(fā)展，鐵路站的一些設(shè)備越來越智能，很多機器已經(jīng)可以取代人工，鐵路行業(yè)對人工的依賴性越來越小，因此，相關(guān)用人單位，比如鐵路局，近幾年的招聘名額并沒有增加，甚至有所縮減。

第二、上升空間較小。這其實也是大多數(shù)國企的一個“通病”，國企的工作性質(zhì)比較穩(wěn)定，因此晉升通道比較窄，且名額也比較少。此外，鐵路局相比其他國企，招收招聘?？粕挠媱澑?，但晉升依舊是優(yōu)先本科學歷以上的工作人員，因此，對于鐵路?？粕鷣碚f，晉升的機會就少之又少，薪資方面也很難有巨大的提升。

第三、基層工作比較辛苦。?？飘厴I(yè)生進鐵路系統(tǒng)有很大概率會在鐵路一線從事基層工作，而工作的地點和環(huán)境也不一定是在離家近的地方，或者不一定穩(wěn)定下來。另外，基層的工作很辛苦，而且需要倒班，這需要同學們有比較好的身體素質(zhì)，很多人都耗不到退休。

可能有的同學會想，既然讀鐵路大專有以上這些缺點，為什么有很多人依舊選擇報考鐵路大專？小編也整理了鐵路大專的一些優(yōu)勢，供同學們參考：

1、就業(yè)質(zhì)量依舊好

雖然鐵路行業(yè)人才飽和，但我國已經(jīng)是世界上鐵路運輸路線最長的國家，所以國家對鐵路相關(guān)人才的需求量其實依舊很大，只是相對減少而已，而且鐵路一直有新線開通，鐵路系統(tǒng)還是在持續(xù)招聘相關(guān)人才的。另外，鐵路工作的專業(yè)性非常高，有一定的門檻，其他專業(yè)的同學無法應(yīng)聘，內(nèi)卷程度相對較低，就業(yè)競爭壓力其實比較小。此外，地鐵相關(guān)的用人單位在持續(xù)擴招，鐵路學校的畢業(yè)生其實也可以選擇進入地鐵公司工作，選擇另一條出路也不錯。

2、工作性質(zhì)穩(wěn)定

鐵路局屬于國企，而國企的工作一般比較穩(wěn)定，不用擔心失業(yè)問題，且無論薪資高低，員工福利制度一般都比較齊全。其實，鐵路相關(guān)的學校是大專同等學歷下最好的選擇之一，因為其他專業(yè)進國企大多都需要本科學歷，而鐵路局招收專科學歷的名額較多，如果分數(shù)不夠本科而未來又想進入國企，鐵路?？凭褪峭瑢W們最佳的選擇。

二、鐵路大專最吃香的專業(yè)排名

TOP1：鐵道工程技術(shù)

TOP2：城市軌道交通通信信號技術(shù)

TOP3：鐵道交通運營管理

TOP4：城市軌道交通運營管理

TOP5：鐵道供電技術(shù)