根據(jù)往年錄取數(shù)據(jù)可知：在江蘇省歷史類，高考317分就可以上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在江蘇省物理類，高考386分就能報(bào)考江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院并且被錄取的概率較大。
下文將為2025年想要讀江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高三學(xué)生展示：江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在江蘇省近三年的最低錄取分?jǐn)?shù)線、錄取位次、招生人數(shù)！
一、2025高考多少分可以上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院？
看完以下數(shù)據(jù)，你就知道2025年高考至少需要多少分，才可以讀上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院！
1、往年最低錄取分?jǐn)?shù)線
歷史類?？婆航K航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低分為317分。
| 學(xué)校名 | 2024 分?jǐn)?shù) | 2023 分?jǐn)?shù) | 2022 分?jǐn)?shù) |
|---|---|---|---|
| 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 353 | 317 | 389 |
物理類專科批：江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低分為386分。
| 學(xué)校名 | 2024 分?jǐn)?shù) | 2023 分?jǐn)?shù) | 2022 分?jǐn)?shù) |
|---|---|---|---|
| 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 422 | 413 | 386 |
2、往年最低錄取位次
歷史類?？婆航K航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低錄取位次是40202位。這意味著，如果2025年江蘇高考生的分?jǐn)?shù)，超過了2025年40202位對應(yīng)的高考分?jǐn)?shù)，那么就可以上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
| 學(xué)校名 | 2024 位次 | 2023 位次 | 2022 位次 |
|---|---|---|---|
| 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 30426 | 40202 | 29422 |
物理類?？婆航K航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低錄取位次是37318位。這意味著，如果2025年江蘇高考生的分?jǐn)?shù)，超過了2025年37318位對應(yīng)的高考分?jǐn)?shù)，那么就可以上江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
| 學(xué)校名 | 2024 位次 | 2023 位次 | 2022 位次 |
|---|---|---|---|
| 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 37318 | 27364 | 25950 |
3、往年專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷史類招生時(shí)，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)僅需317分。江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物理類招生時(shí)，機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理僅需413分。
| 科目 | 專業(yè)名稱 | 2023 最低 | 2023 位次 |
|---|---|---|---|
| 歷史 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 332 | 37260 |
| 歷史 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 337 | 36171 |
| 物理 | 船舶動(dòng)力工程技術(shù) | 423 | 22391 |
| 歷史 | 港口與航道工程技術(shù) | 354 | 32305 |
| 物理 | 航海技術(shù) | 427 | 20263 |
| 歷史 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 330 | 37693 |
| 歷史 | 高速鐵路客運(yùn)服務(wù) | 329 | 37884 |
| 歷史 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 363 | 30102 |
| 物理 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 415 | 26426 |
| 物理 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 418 | 25040 |
| 歷史 | 船舶工程技術(shù) | 395 | 22882 |
| 歷史 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 405 | 20997 |
| 物理 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) | 419 | 24535 |
| 歷史 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) | 387 | 24360 |
| 歷史 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 369 | 28411 |
| 歷史 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 373 | 27258 |
| 物理 | 電子商務(wù) | 414 | 26893 |
| 歷史 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 322 | 39329 |
| 物理 | 智能制造裝備技術(shù) | 418 | 25040 |
| 物理 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 414 | 26893 |
| 物理 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 422 | 22922 |
| 物理 | 現(xiàn)代物流管理 | 417 | 25508 |
| 歷史 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 317 | 40202 |
| 歷史 | 港口與航運(yùn)管理 | 402 | 21547 |
| 歷史 | 現(xiàn)代物流管理 | 334 | 36836 |
| 物理 | 建筑工程技術(shù) | 414 | 26893 |
| 物理 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 414 | 26893 |
| 物理 | 新能源汽車檢測與維修技術(shù) | 419 | 24535 |
| 物理 | 船舶電子電氣技術(shù) | 425 | 21320 |
| 歷史 | 建筑室內(nèi)設(shè)計(jì) | 365 | 29545 |
| 物理 | 建筑室內(nèi)設(shè)計(jì) | 415 | 26426 |
| 物理 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 413 | 27364 |
| 物理 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 417 | 25508 |
| 歷史 | 海洋工程裝備技術(shù) | 372 | 27555 |
| 物理 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 414 | 26893 |
| 物理 | 水路運(yùn)輸安全管理 | 415 | 26426 |
| 物理 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 414 | 26893 |
| 歷史 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 420 | 17890 |
| 歷史 | 智能制造裝備技術(shù) | 339 | 35801 |
| 歷史 | 航海技術(shù) | 435 | 14219 |
| 歷史 | 港口機(jī)械與智能控制 | 389 | 23982 |
| 物理 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 414 | 26893 |
| 物理 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) | 414 | 26893 |
| 歷史 | 建筑工程技術(shù) | 340 | 35581 |
| 歷史 | 新能源汽車檢測與維修技術(shù) | 324 | 38941 |
| 歷史 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 374 | 26953 |
| 物理 | 高速鐵路客運(yùn)服務(wù) | 415 | 26426 |
| 物理 | 港口與航道工程技術(shù) | 421 | 23464 |
| 歷史 | 船舶動(dòng)力工程技術(shù) | 387 | 24360 |
| 物理 | 輪機(jī)工程技術(shù) | 429 | 19206 |
| 歷史 | 水路運(yùn)輸安全管理 | 372 | 27555 |
| 物理 | 船舶工程技術(shù) | 424 | 21863 |
| 歷史 | 船舶電子電氣技術(shù) | 408 | 20391 |
| 物理 | 海洋工程裝備技術(shù) | 421 | 23464 |
| 物理 | 交通運(yùn)營管理 | 415 | 26426 |
| 物理 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 414 | 26893 |
| 歷史 | 交通運(yùn)營管理 | 397 | 22502 |
| 歷史 | 輪機(jī)工程技術(shù) | 410 | 19992 |
| 歷史 | 電子商務(wù) | 321 | 39512 |
| 歷史 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) | 319 | 39858 |
| 物理 | 港口機(jī)械與智能控制 | 419 | 24535 |
| 物理 | 港口與航運(yùn)管理 | 424 | 21863 |
| 物理 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 419 | 24535 |
| 歷史 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 318 | 40020 |
二、江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院往年招生人數(shù)
歷史類專科批：江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在江蘇計(jì)劃招353位學(xué)生，2023年計(jì)劃招389位學(xué)生，2022年計(jì)劃招326位學(xué)生。
| 學(xué)校名 | 2024 人數(shù) | 2023 人數(shù) | 2022 人數(shù) |
|---|---|---|---|
| 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 353 | 389 | 326 |
物理類專科批：江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在江蘇的招生人數(shù)是355，2023年是190人，2022年是155人。
| 學(xué)校名 | 2024 人數(shù) | 2023 人數(shù) | 2022 人數(shù) |
|---|---|---|---|
| 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 355 | 190 | 155 |
三、江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)、排名情況
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所沒有保研資格的公立?？拼髮W(xué)，位于江蘇省南通市。2024年在江蘇歷史招生專業(yè)包含航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)、船舶動(dòng)力工程技術(shù)、船舶工程技術(shù)等專業(yè)，在江蘇物理招生專業(yè)包含航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)、船舶動(dòng)力工程技術(shù)、船舶工程技術(shù)等專業(yè)。
江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生主要分布在南通地區(qū)，占比高達(dá)22%。其次則是蘇州地區(qū)，占比17%。如果你未來想在南通、蘇州等地就業(yè)的話，可以重點(diǎn)考慮江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
