學(xué)生投票人數(shù)：65人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 55% |
| 四星 | 21% |
| 三星 | 13% |
| 二星 | 1% |
| 一星 | 10% |
學(xué)生投票人數(shù)：109人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 24% |
| 三星 | 9% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 8% |
學(xué)生投票人數(shù)：67人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 55% |
| 四星 | 25% |
| 三星 | 9% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 11% |
學(xué)生投票人數(shù)：64人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 41% |
| 四星 | 17% |
| 三星 | 23% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 12% |
專業(yè)及辦學(xué)特色：汽車服務(wù)工程專業(yè)是一門理論與工程技術(shù)方法相結(jié)合的專業(yè)，是以工為主、工管結(jié)合且具有很強(qiáng)實(shí)踐性的專業(yè)，該專業(yè)融匯了機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程三個(gè)一級學(xué)科，涵蓋了車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等二級學(xué)科，以工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息技術(shù)等學(xué)科為基礎(chǔ)。該專業(yè)有“汽車檢測與維修”國家級實(shí)訓(xùn)基地1個(gè)，成都市青年創(chuàng)新工作室1個(gè)，車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室1個(gè)。學(xué)校是成渝汽車后服務(wù)產(chǎn)教聯(lián)盟的發(fā)起單位和理事長單位。專業(yè)依托成渝汽車后服務(wù)產(chǎn)教聯(lián)盟平臺，與50余家汽車相關(guān)企業(yè)建立了“產(chǎn)學(xué)研用”的合作關(guān)系，在成渝兩地建設(shè)有包括寶馬、奔馳等知名品牌在內(nèi)的近30家校外實(shí)踐基地。專業(yè)還擁有豐富的國際合作經(jīng)驗(yàn)和資源，包括與香港智能交通事業(yè)發(fā)展中心開展的智慧交通管理人才培養(yǎng)計(jì)劃，與新西蘭坎特伯雷理工學(xué)院開展的雙語定向培養(yǎng)計(jì)劃，與加拿大瑞爾森大學(xué)開展的車聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)計(jì)劃等。主要課程設(shè)置：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、C語言程序設(shè)計(jì)、管理學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車電子控制技術(shù)、汽車運(yùn)用工程、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)原理、汽車保險(xiǎn)與理賠等。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求，具備良好的自然科學(xué)和人文社會科學(xué)基礎(chǔ)，掌握汽車服務(wù)工程專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本知識和基本方法，具有社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，能在汽車檢測與維修、汽車金融保險(xiǎn)、汽車市場營銷等相關(guān)領(lǐng)域從事汽車檢測、維修、金融保險(xiǎn)、汽車營銷服務(wù)等應(yīng)用性、復(fù)合型的工程技術(shù)人才。就業(yè)方向：汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢良好，是近年來高就業(yè)率、高就業(yè)質(zhì)量的代表專業(yè)之一，可就業(yè)于汽車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)及汽車銷售、評估、檢測維修、金融與保險(xiǎn)等汽車服務(wù)領(lǐng)域，從事與汽車服務(wù)相關(guān)的技術(shù)和管理工作，也可以到科研單位和大專院校從事科研和教學(xué)工作。
