學生投票人數(shù)：260人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 31% |
| 四星 | 25% |
| 三星 | 37% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 1% |
學生投票人數(shù)：271人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 30% |
| 四星 | 21% |
| 三星 | 40% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 1% |
學生投票人數(shù)：259人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 30% |
| 四星 | 22% |
| 三星 | 39% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 1% |
學生投票人數(shù)：256人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 36% |
| 四星 | 22% |
| 三星 | 31% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 4% |
汽車服務工程——聯(lián)系電話：82351506597438423專業(yè)介紹汽車服務工程專業(yè)成立于2007年，是浙江省同類高校中成立最早、學生規(guī)模最大、專業(yè)方向最多的專業(yè)，目前為浙江省“十三五”特色專業(yè)，浙江省一流本科建設專業(yè)，“十二五”新興特色專業(yè)、寧波市特色專業(yè)。專業(yè)培養(yǎng)具有現(xiàn)代機械、管理、人工智能、大數(shù)據(jù)等多學科理論基礎，掌握汽車工程服務技術及相關管理科學理論和現(xiàn)代分析方法，具備較強的汽車工程技術實踐和服務能力，能夠勝任汽車技術支持、新能源汽車技術、車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)技術、汽車產業(yè)鏈管理等汽車智能服務領域方面要求的具有應用實踐能力和應用研究能力的高級技術與管理人才。專業(yè)緊緊依托寧波杭州灣萬億級汽車產業(yè)新型生態(tài)圈，緊密結合汽車產品智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化等發(fā)展趨勢，突出鮮明的學科交叉性、知識集成性和實踐創(chuàng)新性特色，與車輛工程、機械制造專業(yè)等專業(yè)相輔相成，共同為汽車全產業(yè)鏈提供有創(chuàng)新意識和國際視野的應用型高級技術與管理人才。就業(yè)方向畢業(yè)生可到企業(yè)、科研院所、政府機關、大中專院校等單位從事與汽車技術支持、人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等有關的產品設計開發(fā)、生產制造、試驗檢測、技術管理和應用研究等工作。本專業(yè)的畢業(yè)生廣受用人單位的好評，2021屆畢業(yè)生就業(yè)率為97.93%。具體就業(yè)方向有：汽車企業(yè)：上海研究院、長安汽車集團、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、延峰偉世通、德國博世、法國佛吉亞、上海大眾汽車有限公司寧波分公司、蔚來汽車、零跑汽車（浙江零跑科技股份公司）、韓國萬都(寧波)汽車零部件有限公司等。國有企業(yè)、機關事業(yè)單位：杭州地鐵集團、深圳地鐵集團、臺州市發(fā)展與改革委員會、寧波市交通局、寧波公交總公司、浙江交通職業(yè)技術學院、衢州職業(yè)技術學校、紹興職業(yè)技術學院等。汽車技術服務類企業(yè)：卡達克機動車質量檢驗中心(寧波)有限公司、萊茵技術-商檢(寧波)有限公司、寧波汽車零部件檢測有限公司。其他知名企業(yè)的汽車相關部門：阿里巴巴、中國平安、中國人保、寧波拓普集團、海天集團、金田銅業(yè)、公牛集團等。升學去向2022屆普高生源畢業(yè)生43人，國內升學10人，占比23.26%。因疫情原因，21屆畢業(yè)生沒有出國（境）升學的同學。歷屆學生升學去向如下：國內去向：吉林大學、華南理工大學、武漢理工大學、南京理工大學、成都理工大學、長安大學、福州大學、上海大學等國家“雙一流”學科建設高校，西交利物浦大學、寧波諾丁漢大學等中外合作大學。出國（境）去向：主要前往美國、英國、德國等。國際化交流和深造高校包括美國紐約大學、美國曼哈頓學院、英國紐卡斯爾大學、英國考文垂大學、德國埃斯林根應用技術大學等。汽車構造、汽車理論、發(fā)動機原理、汽車營銷、新能源汽車技術、新能源汽車電機與控制器、汽車CAE技術、車聯(lián)網(wǎng)技術與應用、信息技術與人工智能、機器學習技術、計算機視覺基礎、數(shù)字信號處理與語音識別、車載傳感器、線控底盤、車載嵌入式系統(tǒng)、車輛通信與網(wǎng)絡技術、汽車高級輔助駕駛技術、無人駕駛車輛理論與設計。專業(yè)特色專業(yè)構建了“多元融合、四位一體”的專業(yè)實踐教學體系。將實踐教學、專業(yè)實踐、學科訓練以及企業(yè)實踐有機地結合起來，形成四位一體實踐教學體系，重點突出學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。專業(yè)堅持以學生為中心，通過專業(yè)促進學生成長。專業(yè)建立“目標導向，精準指導”的學生學習管理機制，實行“三全（全員、全過程、全方位）”的專業(yè)導師制人才培養(yǎng)管理模式，學生專業(yè)學習目標明確，學習效果顯著。人才培養(yǎng)1.以專業(yè)認證理念為指導，確定特色優(yōu)勢專業(yè)的定位當前，隨著全球經濟一體化的趨勢，我國工程教育培養(yǎng)的工程師要想走向世界，就必須得到國際工程教育體系的執(zhí)業(yè)資格認可。鑒于汽車服務工程專業(yè)技術與管理的雙重屬性，并基于社會需求分析和專業(yè)現(xiàn)狀分析，本專業(yè)確立了以專業(yè)認證理念為指導，面向汽車先進制造業(yè)、新能源汽車技術應用、車聯(lián)網(wǎng)技術、汽車生產鏈管理的汽車服務工程學科特色。2.依托專業(yè)定位和區(qū)域優(yōu)勢，構建校企聯(lián)合培養(yǎng)應用型人才新模式首先，深入汽車行業(yè)企業(yè)調查，了解企業(yè)所急需的人才要求，根據(jù)專業(yè)認證的要求和企業(yè)的需求，初步制定本專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。然后，邀請行業(yè)、企業(yè)專家參與本專業(yè)人才培養(yǎng)方案的討論，確定本專業(yè)的人才培養(yǎng)模式。在具體的實施過程中，先后與吉利汽車集團、上海大眾、韓國萬都、中國汽車技術研究中心等知名企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系；與寧波市各級汽車行業(yè)協(xié)會展開深入合作。這種合作優(yōu)勢互補、校企共贏，實現(xiàn)了針對社會需求的特色人才培養(yǎng)。3.深化教學改革，建立全方位、多領域深度合作的校企教學模式本專業(yè)積極開展與汽車行業(yè)中各類企業(yè)的全方位、多領域深度合作。例如，與吉利汽車、上海大眾、韓國萬都、中國汽車技術研究中心等企業(yè)在實習實踐教學方面進行了多種合作模式的改革與試點。尤其注重高校教師與企業(yè)工程師的交流合作，借助于高校教師的理論優(yōu)勢與企業(yè)工程師的實踐特色，為學生們架設從理論到實踐的橋梁，盡量縮短學生從理論學習到實踐應用的過渡時間。4.以學生為中心，提升學生學習與發(fā)展的創(chuàng)新能力“以學生為中心”，是以學生的學習和發(fā)展為中心，其目的是讓學生從被動學習轉入到主動學習，引導學生基于志趣的自主學習，而非教師被動的授課，學生被動的接受知識?？梢詮囊再惔賹W；課程改革，增加校外導師；鼓勵學生參與教師科研；引導學生自主學習，考取專業(yè)相關的證書等多方面來提升學生的能力。這里主要談一下如何普及“教育改革—科技創(chuàng)新—學科競賽”的互動模式，提高學生的學習與發(fā)展的創(chuàng)新能力。教授帶你聊專業(yè)Q1：汽車服務工程的學習（研究）對象是什么？汽車服務工程，英文名：Automobile Support Engineering，本專業(yè)以立德樹人為根本，秉持面向新工科背景下的新能源汽車產業(yè)發(fā)展，引領相關產業(yè)發(fā)展為目標，培養(yǎng)適應新時代社會主義現(xiàn)代化建設與國家戰(zhàn)略發(fā)展需求的，具有濃厚家國情懷、可持續(xù)發(fā)展理念和社會責任感，具有現(xiàn)代機械、管理、人工智能、大數(shù)據(jù)等多學科理論基礎，掌握汽車工程服務技術及相關管理科學理論和現(xiàn)代分析方法，具備較強的汽車工程技術實踐和服務能力，能夠勝任汽車技術支持、新能源汽車技術、車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)技術、汽車產業(yè)鏈管理等汽車智能服務領域方面要求的具有應用實踐能力和應用研究能力的高級技術與管理人才。Q2：汽車服務工程有哪些專業(yè)課程？專業(yè)基礎課程包括工程圖學、工程力學、機械設計基礎、電工電子學、C語言程序設計。核心課程與特色選修課程有：機器學習技術、計算機視覺基礎、數(shù)字信號處理與語音識別、汽車構造、汽車理論、發(fā)動機原理、汽車營銷、新能源汽車技術、新能源汽車電機與控制器、汽車CAE技術、車聯(lián)網(wǎng)技術與應用、信息技術與人工智能、車載傳感器、線控底盤、車載嵌入式系統(tǒng)、車輛通信與網(wǎng)絡技術、汽車高級輔助駕駛技術、無人駕駛車輛理論與設計。Q3：女生適合就讀汽車服務工程嗎？一般來說，專業(yè)的選擇都依據(jù)自己的興趣與特長，當然，如果你為此沒有多大的想法，那么汽車服務工程也是一個不錯的選擇。因為這個專業(yè)既可以是心思細膩的女孩的選擇，比如說是汽車技術支持、汽車產業(yè)鏈管理、汽車金融等方向；同時也可以是大大咧咧的女漢子的飯碗，亦比如是技術類的汽車設計與制造、汽車測試技術、新能源汽車技術研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)技術等。Q4：汽車服務工程男女比例失衡嗎？親，您這個問題可算是問對啦！男女比例失衡在工科類學校實屬是一種正常現(xiàn)象，“汽車學院”一聽這名兒應該也不例外吧！然而，萬萬沒想到的是汽車服務工程是學院四個專業(yè)里女生最多的一個專業(yè)，男女比例接近1:1，可以讓隔壁專業(yè)班足足羨慕一把啦。此專業(yè)男女通殺，女生學起來不十分費力，男生學起來也是頗具動力。正所謂“男女搭配，干活不累”，汽車服務工程就是最完美的詮釋。Q5:汽車服務工程是貴院的好專業(yè)嗎？我院的汽車服務工程是浙江省同類院校中第一批成立該專業(yè)的院校，經過近10年的努力，本專業(yè)不僅發(fā)展成為省內同類院校中學生規(guī)模最大，專業(yè)方向最多的專業(yè)，而且還獲得了省、市及學校教育主管部門的高度認可，相繼被評為浙江省一流本科專業(yè)和浙江省“十三五”特色專業(yè)。媒體報道，由中國科學評價研究中心（RCCSE）、武漢大學中國教育質量評價中心聯(lián)合中國科教評價網(wǎng)推出的《中國大學及學科專業(yè)評價報告》發(fā)布的2022-2023年中國汽車服務工程專業(yè)大學競爭力排行榜中，寧波工程學院位于全國第12位（全國132所），評價等級為五星級專業(yè)。作為一所二本院校，能有如此驚人的專業(yè)地位，說到這里，我不得不來個手動點贊。Q6：汽車服務工程專業(yè)在學習中會遇到怎么樣的問題呢？因為汽車服務工程專業(yè)是機械、電子、管理等多學科高度交叉、融合的專業(yè)領域，所以學生要學習的課程很多，除了重點學習汽車專業(yè)的課程外，還需學習經濟管理類課程，課程任務比較重。對于00后的畢業(yè)生，大多是出自溫室里的花朵，動手實踐能里可謂是薄弱的，但在汽車服務工程專業(yè)中，這并不是主要的，因為學生可以根據(jù)自己的興趣選擇汽車技術服務、新能源汽車技術、汽車產業(yè)鏈管理、車聯(lián)網(wǎng)技術等方向。當然，你如果具有較強的動手能力，那么你就可以在此大顯身手，學院汽車工程技術中心有近千萬的汽車試驗設備，可以供同學們進行實訓，同時也可以多去參加院校、國家級科技創(chuàng)新大賽，書寫屬于自己的科研絢爛篇章。
