學(xué)生投票人數(shù)：76人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 39% |
| 四星 | 35% |
| 三星 | 19% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 2% |
學(xué)生投票人數(shù)：74人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 29% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 37% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 5% |
學(xué)生投票人數(shù)：70人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 22% |
| 四星 | 41% |
| 三星 | 31% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 1% |
學(xué)生投票人數(shù)：67人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 23% |
| 四星 | 23% |
| 三星 | 32% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 13% |
船舶與海洋工程專業(yè)主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設(shè)計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題。學(xué)習(xí)船舶試驗的方法和原理，解決船舶設(shè)計、建造、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科。培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程總體設(shè)計、建造、管理及科學(xué)研究的基本技能和基礎(chǔ)知識，具備計算機(jī)繪圖、編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的高級工程技術(shù)人才?！≌n程設(shè)置：在學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)等基礎(chǔ)理論知識的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)船舶流體力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶靜力學(xué)、船舶阻力與推進(jìn)、船舶操縱性與耐波性、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶工程概論、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物構(gòu)造、船舶設(shè)計原理、計算機(jī)輔助船舶設(shè)計、計算機(jī)輔助船舶制造、Tribon軟件應(yīng)用、船舶結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計等專業(yè)課程，同時學(xué)習(xí)船舶動力系統(tǒng)、船舶輔機(jī)、船舶舾裝和船舶振動等相關(guān)課程。并進(jìn)行實驗技能、計算機(jī)輔助設(shè)計、制造與應(yīng)用能力的培訓(xùn)。培養(yǎng)特色：面向船舶制造企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，以培養(yǎng)船舶設(shè)計研究人才為特色。既重視專業(yè)基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)，又注重專業(yè)知識面的拓寬，既重視英語能力、計算機(jī)能力的培養(yǎng)，又注重綜合素質(zhì)的提高。理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)高素質(zhì)、創(chuàng)新型、復(fù)合型人才。就業(yè)去向：本專業(yè)具有工學(xué)學(xué)士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以到有關(guān)高校從事教學(xué)、研究工作，亦可到船舶與海洋工程相關(guān)的公司及國家各部委機(jī)關(guān)，以及沿海沿江各大船舶設(shè)計院、研究所和造船骨干企業(yè)就業(yè)。國家“十一五”規(guī)劃綱要中關(guān)于船舶工業(yè)的戰(zhàn)略部署、山東省打造半島制造業(yè)基地的船舶產(chǎn)業(yè)鏈，都為本專業(yè)學(xué)生的就業(yè)提供了廣闊空間。學(xué)生也可考研繼續(xù)深造。
