學(xué)生投票人數(shù)：44人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 6% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 22% |
學(xué)生投票人數(shù)：45人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 56% |
| 四星 | 11% |
| 三星 | 11% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 22% |
學(xué)生投票人數(shù)：41人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 60% |
| 四星 | 9% |
| 三星 | 9% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 22% |
學(xué)生投票人數(shù)：39人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 51% |
| 四星 | 15% |
| 三星 | 7% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 25% |
專業(yè)名稱：交通運輸（汽車運用工程）四年制本科工學(xué)學(xué)士專業(yè)特點：本專業(yè)為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、國家級特色專業(yè)、上海市教育高地，擁有2個國家級工程實踐教育中心。本專業(yè)采用校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，依托上海汽車行業(yè)及交通運輸業(yè)，以上海市汽車工程實訓(xùn)中心及上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海交運集團(tuán)股份有限公司2個國家級工程實踐教育中心為學(xué)生實驗、實習(xí)基地，采用“3+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式，即“3年在校學(xué)習(xí)，累計1年在企業(yè)進(jìn)行工程實踐與畢業(yè)設(shè)計”，培養(yǎng)具備汽車運用工程領(lǐng)域的開發(fā)設(shè)計、技術(shù)管理、交通規(guī)劃與管理等方面實際工程能力的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。主要課程：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵嚵悴考O(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計、汽車發(fā)動機(jī)原理、汽車電控技術(shù)、專用汽車設(shè)計、汽車計算機(jī)仿真技術(shù)、車用傳感技術(shù)、汽車檢測診斷技術(shù)、交通港站與樞紐、運輸規(guī)劃與設(shè)計、制圖課程設(shè)計、汽車零部件設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、汽車運用工程崗位實習(xí)等理論及實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在各大汽車整車及零部件制造企業(yè)、汽車銷售公司、汽車保險公司、道路交通運輸與管理部門、汽車運輸企業(yè)等企事業(yè)單位，從事汽車及其零部件測試、檢測、設(shè)計、銷售、交通運輸規(guī)劃與設(shè)計等技術(shù)和管理方面的工作。專業(yè)名稱：交通運輸（航空器械維修）四年制本科工學(xué)學(xué)士專業(yè)特點：本專業(yè)為國家級特色專業(yè)、上海市教育高地。本專業(yè)依托上海航空企業(yè)，以產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合為辦學(xué)特色，把握民航業(yè)發(fā)展和國家大型民航飛機(jī)制造基地落戶上海所形成的對飛機(jī)維護(hù)人才的需求，培養(yǎng)具有扎實專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，掌握以飛機(jī)為核心的飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造、故障診斷技術(shù)、航空發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空電子設(shè)備等專業(yè)知識，具有較強的研究、分析和解決本專業(yè)范圍一般工程技術(shù)問題能力的民航業(yè)一線高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。主要課程：現(xiàn)代工程圖學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、電工技術(shù)、電子技術(shù)、航空自動控制基礎(chǔ)、空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)系統(tǒng)、故障診斷技術(shù)、航空發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造、航空發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空電子設(shè)備以及專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)等。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在航空公司、機(jī)場、航空制造企業(yè)等單位，從事飛機(jī)及其裝備的維護(hù)修理、現(xiàn)場生產(chǎn)組織及質(zhì)量管理等方面的技術(shù)工作。專業(yè)名稱：交通運輸（城市軌道交通運營管理）四年制本科工學(xué)學(xué)士專業(yè)特點：本專業(yè)為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、國家級特色專業(yè)、上海市教育高地，擁有1個國家級工程實踐教育中心。本專業(yè)以軌道交通行業(yè)對運營技術(shù)人才的需求為導(dǎo)向，以交通運輸工程學(xué)科的相關(guān)理論和技術(shù)為主線，與運輸組織學(xué)、現(xiàn)代管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等理論與計算機(jī)、工程制圖、軟件仿真等技術(shù)交叉融合，在人才培養(yǎng)過程中，注重知識、能力與工程實踐的結(jié)合，強化工程實踐和工程創(chuàng)新能力，實施“3+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式，即：3年在校學(xué)習(xí)，累計1年在企業(yè)進(jìn)行工程實踐與畢業(yè)設(shè)計。培養(yǎng)具備基礎(chǔ)寬厚，專業(yè)素養(yǎng)突出，綜合素質(zhì)優(yōu)秀，具有軌道交通運營管理、信息管理、計算機(jī)仿真技術(shù)等理論與工程實踐能力的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。主要課程：學(xué)生從大學(xué)二年級開始，將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通運輸基本理論知識，開展實踐能力、創(chuàng)新能力的訓(xùn)練。核心課程有軌道交通信息處理技術(shù)、交通運輸仿真、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通站場設(shè)計、軌道交通運營管理、軌道交通客運組織、軌道交通安全工程、軌道交通企業(yè)管理等專業(yè)課程，并設(shè)置了與理論課程相結(jié)合的課程設(shè)計、仿真綜合實驗、軌道交通關(guān)鍵運營崗位生產(chǎn)實習(xí)等實踐課程。就業(yè)方向：本專業(yè)密切結(jié)合現(xiàn)代軌道交通的發(fā)展需求，畢業(yè)生就業(yè)主要面向軌道交通及鐵路行業(yè)內(nèi)涉及運營管理領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)、高校、科研院所、政府等單位，從事運輸規(guī)劃、運輸組織、場站設(shè)計、車站管理、調(diào)度決策、應(yīng)急管理等方面工作。
