學(xué)生投票人數(shù)：49人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 66% |
| 四星 | 14% |
| 三星 | 10% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 6% |
學(xué)生投票人數(shù)：63人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 61% |
| 四星 | 17% |
| 三星 | 12% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 6% |
學(xué)生投票人數(shù)：44人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 58% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 11% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 4% |
學(xué)生投票人數(shù)：41人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 63% |
| 四星 | 19% |
| 三星 | 9% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 9% |
機械類包含機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、機械電子工程、車輛工程4個本科專業(yè)，按照2+2模式實行大類招生分流培養(yǎng)，第五學(xué)期按照學(xué)業(yè)成績、綜合表現(xiàn)、個人特長等分流到大類所含專業(yè)學(xué)習(xí)。
機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)概況：本專業(yè)屬于機械專業(yè)大類，按照“2+2”模式實行大類招生分流培養(yǎng)。該專業(yè)創(chuàng)辦于1984年，原交通部的重點專業(yè)“汽車運用工程”，是國內(nèi)最早的同類專業(yè)之一。1997年整合為“機械設(shè)計制造及其自動化”。
本專業(yè)方向立足西部、面向全國機械裝備產(chǎn)業(yè)，以機械工程和交通運輸工程學(xué)科為背景，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”與智能制造，以工程裝備制造、運用及維護為重點，服務(wù)于重慶及西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展，建設(shè)成交通特色鮮明的優(yōu)勢專業(yè)?！皺C械工程”為重慶市重點學(xué)科，2000年開始招收碩士研究生，2011年入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)，2014年入選重慶市“三特行動計劃”特色專業(yè)，2015年獲批重慶市“機械工程”特色學(xué)科專業(yè)群支撐專業(yè)。2018年獲批“重慶市大數(shù)據(jù)智能化類特色專業(yè)”，2019年獲批“國家一流專業(yè)”、“重慶市一流專業(yè)”。專業(yè)學(xué)科支撐厚實，擁有“機械工程”學(xué)科重慶市重點學(xué)科、一級學(xué)科碩士點“機械工程”，擁有4個省部級科研平臺和2個市級高校人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)，與企業(yè)合作建立實踐基地9個，擁有“卓越工程師班”、“中外國際合作辦學(xué)班”等多種人才培養(yǎng)模式，在交通工程施工裝備、智能制造等方面特色明顯，領(lǐng)域優(yōu)勢突出、特色鮮明。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)包括“機械設(shè)計與制造”、“工程機械”2個專業(yè)方向。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具備良好的人文科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感、工程職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，具備扎實的機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)理論基礎(chǔ)知識，通曉機械設(shè)計與制造的基本原理、專業(yè)技能與研究方法，能夠在通用裝備制造業(yè)及其他專用裝備制造業(yè)，特別是在交通建設(shè)裝備設(shè)計與制造領(lǐng)域從事產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、測試分析、應(yīng)用管理等工作的德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。
材料成型及控制工程專業(yè)概況：本專業(yè)屬于機械專業(yè)大類，按照“2+2”模式實行大類招生分流培養(yǎng)。2012年獲批材料加工工程二級學(xué)科碩士點，2013年開始招收本科生，2015年起實行“2+2”機械專業(yè)大類招生。本專業(yè)注重學(xué)生創(chuàng)新意識和實踐動手能力的培養(yǎng)，形成寬基礎(chǔ)、重設(shè)計的人才培養(yǎng)特色，畢業(yè)生在模具設(shè)計制造、金屬塑性加工工藝開發(fā)、焊接工藝設(shè)計等方面具有較強的能力，主要在機械制造、汽車、冶金、模具制造、路橋建設(shè)等行業(yè)就業(yè)，也可以進一步深造成為本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)的碩士研究生優(yōu)秀生源。
本專業(yè)立足重慶、面向全國，結(jié)合汽車、船舶及鋼結(jié)構(gòu)件制造等行業(yè)的需求，依托學(xué)校優(yōu)勢資源及學(xué)院的多個市級重點實驗室，建設(shè)成為具有交通行業(yè)特色的專業(yè)。專業(yè)師資力量雄厚，擁有專任教師10名，其中教授3人，副教授4人、巴渝學(xué)者1名、碩士生導(dǎo)師7名，專任教師博士比例達100%。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，德智體美勞全面發(fā)展，具有良好的道德修養(yǎng)和職業(yè)精神、較強的社會責(zé)任感，具有創(chuàng)新意識、團隊精神和國際視野，掌握機械科學(xué)、材料科學(xué)、自動化及計算機基礎(chǔ)知識和應(yīng)用能力，具有較強的綜合分析能力、工程設(shè)計能力、團隊合作能力和組織管理能力，能夠獨立解決材料成型及控制工程有關(guān)領(lǐng)域的復(fù)雜工程問題，具有終身學(xué)習(xí)、合作交流、持續(xù)發(fā)展的能力，能夠在材料加工、材料成型過程自動控制、成型工藝過程、先進材料工程等領(lǐng)域從事技術(shù)應(yīng)用與開發(fā)、設(shè)計與制造、生產(chǎn)組織與管理的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。
機械電子工程專業(yè)概況：本專業(yè)屬于機械專業(yè)大類，按照“2+2”模式實行大類招生分流培養(yǎng)。本專業(yè)創(chuàng)辦于1984年，擁有“機械工程”一級學(xué)科碩士點，具有教授資格評審權(quán)。為“重慶市首批三特行動計劃特色專業(yè)”、2019年新增為“重慶市一流專業(yè)”和“重慶市大數(shù)據(jù)與人工智能特色建設(shè)專業(yè)”，擁有包括“交通工程應(yīng)用機器人重慶市工程實驗室”等省部級科研平臺和實驗中心，使用面積7000余平米，設(shè)備總價值5000余萬元。先后與重慶華數(shù)機器人有限公司、長安集團、中交集團等企業(yè)建立了10余個工程教育實踐與產(chǎn)學(xué)研合作基地，為專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)搭建了良好平臺。與美國伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校等世界知名學(xué)府開展“3+2”聯(lián)合人才培養(yǎng)。師資力量雄厚，辦學(xué)經(jīng)驗豐富，擁有包括重慶市三百科技領(lǐng)軍人才、重慶市巴渝學(xué)者等省部級人才2名。
本專業(yè)立足國家智能制造行業(yè)發(fā)展需求，面向機器人、大數(shù)據(jù)人工智能、機電一體化等重點領(lǐng)域，設(shè)置有智能制造產(chǎn)線監(jiān)測與控制、交通應(yīng)用機器人兩個專業(yè)模塊。以機器人研發(fā)、智能制造大數(shù)據(jù)利用、嵌入式系統(tǒng)構(gòu)建等專業(yè)知識、專業(yè)技能和工程素質(zhì)為培養(yǎng)重點，適應(yīng)交通設(shè)備關(guān)鍵零部件智能制造的需要，成為特色鮮明的專業(yè)。畢業(yè)生面向相關(guān)企事業(yè)單位、研究/設(shè)計院（所）或大中專學(xué)校，主要從事機器人開發(fā)與應(yīng)用、大數(shù)據(jù)處理、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等方面的技術(shù)、管理與教學(xué)工作。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)面向重慶市經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，尤其是重慶市智能制造、大數(shù)據(jù)和機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，以“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強能力、高素質(zhì)、重創(chuàng)新”思路為教育理念，以重慶市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級所需的高素質(zhì)應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標，培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，具有較強的創(chuàng)新意識、團隊意識、國際視野，具有終身學(xué)習(xí)、持續(xù)發(fā)展、團隊管理的能力，掌握基于大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)狀態(tài)智能監(jiān)測和控制方向相關(guān)知識，在基于大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與控制、機器人系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)等基礎(chǔ)知識和應(yīng)用能力，能夠在機電行業(yè)、工程施工單位、科研院所等單位從事機電一體化系統(tǒng)設(shè)計與制造、機電系統(tǒng)集成應(yīng)用、機電設(shè)備性能評價及維護、工程應(yīng)用、運行管理等工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
車輛工程專業(yè)概況：本專業(yè)屬于機械專業(yè)大類，按照“2+2”模式實行大類招生分流培養(yǎng)。該專業(yè)于1984年開始招收全日制本科生，為原交通部重點專業(yè)“汽車運用工程”，2003年正式以車輛工程專業(yè)招生，設(shè)“汽車工程”和“城市軌道交通車輛”兩個專業(yè)方向，同年招收碩士研究生。
本專業(yè)以新能源汽車和城市軌道交通車輛社會需求為導(dǎo)向，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”等國家發(fā)展戰(zhàn)略，精準對接國家和重慶市軌道交通高端裝備、新能源汽車兩個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，以汽車和城市軌道交通車輛研究開發(fā)、設(shè)計制造、試驗檢測及應(yīng)用管理為重點，服務(wù)于重慶及西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展，建設(shè)成為具有鮮明特色的優(yōu)勢專業(yè)。本專業(yè)所屬“機械工程”一級學(xué)科為重慶市重點學(xué)科，2012年獲批重慶市高校專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，2014年獲批重慶市首批“三特行動計劃”特色專業(yè)、2015年獲批機械工程重慶市特色學(xué)科專業(yè)群，2018年獲批重慶市“新工科”高校智能制造學(xué)科專業(yè)群建設(shè)專業(yè)，2019年獲批重慶市本科一流專業(yè)。本專業(yè)學(xué)科支撐厚實，擁有載運工具運用工程二級學(xué)科博士點和機械工程一級學(xué)科碩士點，現(xiàn)有“城市軌道交通車輛系統(tǒng)集成與控制重慶市重點實驗室”、“重慶市單軌工程技術(shù)中心”等5個省部級科研平臺，2個市級高校人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)和10余個校外產(chǎn)學(xué)研合作基地，在新能源汽車、智能汽車和城市軌道交通車輛等領(lǐng)域優(yōu)勢突出，特色鮮明。本專業(yè)師資力量雄厚，現(xiàn)有教師37人，其中教授11人，具有博士學(xué)位教師27人，擁有2個市級創(chuàng)新團隊。畢業(yè)生面向相關(guān)企事業(yè)單位、科研院所或大中專院校，主要從事汽車、城市軌道交通車輛的研究開發(fā)、設(shè)計制造、試驗檢測及應(yīng)用管理等方面的技術(shù)與管理工作。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)包括“汽車工程”與“城市軌道交通車輛”2個專業(yè)方向，本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者，主動適應(yīng)國家、地方行業(yè)經(jīng)濟與科技發(fā)展需要，具備良好的人文科學(xué)素養(yǎng)和扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握車輛工程領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識、專業(yè)技能與研究方法，能夠在車輛工程相關(guān)行業(yè)，特別是智能電動汽車和城市單軌交通車輛領(lǐng)域從事整車及關(guān)鍵零部件的研究開發(fā)、設(shè)計制造、試驗檢測以及項目管理等工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
