學(xué)生投票人數(shù)：11人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 36% |
| 四星 | 55% |
| 三星 | 9% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 0% |
學(xué)生投票人數(shù)：9人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 22% |
| 四星 | 67% |
| 三星 | 0% |
| 二星 | 11% |
| 一星 | 0% |
學(xué)生投票人數(shù)：8人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 25% |
| 四星 | 50% |
| 三星 | 25% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 0% |
學(xué)生投票人數(shù)：8人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 25% |
| 四星 | 38% |
| 三星 | 25% |
| 二星 | 12% |
| 一星 | 0% |
機械類（汽車）（含車輛工程、物流工程）學(xué)制：四年授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士選考要求：“3+3”模式省份要求選考科目為：物理（必選）；“3+1+2”模式省份要求為：首選科目為物理，再選科目為不限。車輛工程專業(yè)簡介：起源于1972年開辦的汽車運用專業(yè)，2003年車輛工程專業(yè)開始招生，2007年獲批國家級專業(yè)實驗教學(xué)示范中心，2009年獲批湖北省重點學(xué)科，2012年成為中國汽車工程學(xué)會會員單位，2016年獲批教育部產(chǎn)教融合促進計劃試點，2019年獲批湖北省一流本科專業(yè)，2021年獲批國家一流專業(yè)建設(shè)點。主要課程：現(xiàn)代汽車工程導(dǎo)論、汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車設(shè)計、汽車試驗學(xué)、汽車制造工藝學(xué)、汽車電驅(qū)動及控制、汽車電器與電控技術(shù)、新能源汽車原理與應(yīng)用、智能汽車感知技術(shù)、智能汽車決策與控制技術(shù)、智能汽車通信技術(shù)等。就業(yè)及升學(xué)前景：本專業(yè)畢業(yè)生平均就業(yè)率高達97%以上，升學(xué)率達30%以上，畢業(yè)生就業(yè)呈現(xiàn)選擇面寬、多元化等特點，近年來，到東風(fēng)、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、三一重工等大型知名企業(yè)工作，以及在“雙一流”高校深造的畢業(yè)生日益增多。物流工程專業(yè)簡介：源于1999年開設(shè)的交通運輸專業(yè)。2002年在交通運輸專業(yè)中開設(shè)物流工程專業(yè)方向。2011年由教育部批準設(shè)立物流工程專業(yè)，2013年正式開始物流工程專業(yè)招生。2018年開展“物流工程+國際經(jīng)濟與貿(mào)易”雙學(xué)位新工科建設(shè)。2020年獲批湖北省一流本科專業(yè)建設(shè)點。主要課程：運籌學(xué)、自動控制原理、大數(shù)據(jù)管理與分析、單片機原理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、物流管理信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流倉儲技術(shù)與設(shè)備、物流自動化系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用、物流系統(tǒng)建模與仿真、供應(yīng)鏈管理等。就業(yè)及升學(xué)前景：本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達97%以上，升學(xué)率達35%以上，就業(yè)去向與專業(yè)契合度達到84%，近三年，用人單位對本專業(yè)畢業(yè)生滿意度達98%以上，普遍評價畢業(yè)生具有較好的專業(yè)能力。
