院校滿意度 4.6
交通設備與控制工程專業(yè)隸屬于交通科學與工程學院交通信息與控制工程系，依托于交通信息工程及控制二級學科。本專業(yè)是傳統交通工程與先進信息科學的交叉與綜合，具有鮮明工程應用背景的特色交叉學科。
本專業(yè)主要面向新一代智能交通系統和智能交通檢測系統，運用電子、信息、計算機和控制等多學科的基本理論和技術，解決交通運輸領域當中的信息采集、數據處理及交通檢測與控制等系列問題。通過在本專業(yè)學習，能夠廣泛、系統地掌握信息領域當中多個方向的前沿理論和技術，并融匯交通運輸的行業(yè)背景。本專業(yè)通過大量的專業(yè)實踐鍛煉，著重培養(yǎng)學生在工程實踐中發(fā)現、分析和解決問題的能力，畢業(yè)生可以獨立從事智能交通系統的研發(fā)、設計與實現以及交通運輸規(guī)劃與管理等方面的工作，學生具有良好的就業(yè)前景和研究發(fā)展基礎。
本專業(yè)擁有一支年齡和知識結構合理、具有較高學術水平和工程經驗、在國內外具有一定影響的學術隊伍，擁有在職教師12名，其中教授及兼職教授4名，副教授1名，共8名教師有海外留學或訪問經歷。已建成“交通安全特種材料與智能化控制技術交通部重點實驗室”以及“智能交通管理與技術黑龍江省重點實驗室”，教學、研究實力雄厚。國際化也是本專業(yè)的特色之一，已與華盛頓大學合作建立哈爾濱工業(yè)大學─華盛頓大學先進交通技術國際聯合實驗室，開設多門雙語課程和外籍教師任教的純英語課程。
本專業(yè)已建成具有顯著國際化特色的交叉學科本科培養(yǎng)體系，形成了“交通智能檢測”、“交通控制與分析”和“交通智能仿真”3個明晰的發(fā)展方向，科研經費已累計500余萬元，承擔和參與國家自然基金項目7項，國家自然基金重點項目1項，“863”項目1項，省市科研項目5項。本學科已經建立起從本科培養(yǎng)到碩士、博士研究生培養(yǎng)以及博士后研究的一條龍培養(yǎng)體系。隨著培養(yǎng)體系的完善，我們將源源不斷地向社會輸送優(yōu)秀的專業(yè)領域人才。
本學科主要研究方向：
交通流模擬與控制技術研究
交通仿真技術研究與應用
基于物聯網的智能交通技術研究
智能交通傳感技術研究與應用
網絡化智能交通檢測技術研究
城市交通管理與決策支持系統研究
交通應急智能決策、救援與指揮系統研究
重大危險源辨識技術與監(jiān)控系統研究
路面結構與路面表面特性評價方法研究與應用
交通及道路基本信息獲取技術研究與應用
多源交通數據融合與處理技術研究
