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學院網址：http://jgxy.tju.edu.cn咨詢電話：022-27400845目前和未來很長時間國家大力發(fā)展高新船舶與海洋裝備、促進海洋經濟、海洋油氣等資源開發(fā)，研制新型航空母艦等軍品船艦、高科技艦船等海洋軍民裝備的發(fā)展，既是國家國民經濟的主戰(zhàn)場，也是國家安全戰(zhàn)略的迫切需要。我國已成為世界第一造船大國，在今后相當長的時期內，國家對本行業(yè)的研究、設計、建造管理、監(jiān)督建造、國家設計建造標準的制定等高層次人才的需求量呈穩(wěn)步上升趨勢，同時國家科技部、發(fā)改委、工信部等近年來都不斷加大對本行業(yè)的科研投入。2018年3月27日，中國青年報報道：這13類專業(yè)的大學生要被“瘋搶”，其中就有船舶與海洋工程專業(yè)。2020年3月8日，美國世界周刊公布調查表明，船舶與海洋工程專業(yè)大學畢業(yè)生平均年薪9萬美元，美國大學生平均值為5.5萬美元，就業(yè)率是所有專業(yè)最高，簡言之，“造船專業(yè)最有前(錢)途”。今年4月10日，習總書記特意連線天津大學本專業(yè)深度參與研制的“深海一號”油氣開發(fā)裝備，指示我們：建設海洋強國是實現(xiàn)中華民族偉大復興的重大戰(zhàn)略任務。要推動海洋科技實現(xiàn)高水平自立自強，加強原創(chuàng)性、引領性科技攻關，把裝備制造牢牢抓在自己手里，努力用我們自己的裝備開發(fā)油氣資源，提高能源自給率，保障國家能源安全！天津大學船舶與海洋工程專業(yè)經長期的教學、科研實踐，形成了特色鮮明、優(yōu)勢明顯的學科方向。綜合培養(yǎng)實力和科研成果居國內外先進水平，近幾年，國際軟科排名一直居世界前茅，中國校友會都評為最高等級8星級?！I(yè)特色天津大學船舶與海洋工程學科是全國創(chuàng)辦最早的學科之一，是全國最早創(chuàng)辦并招收本專業(yè)的重點高校之一；是國家“985”、“211”、“雙一流”重點建設學科；首批國家特色專業(yè)、首批國家卓越工程人才計劃專業(yè)、教育部重點學科，2019年獲評首批國家一流本科專業(yè)。學科師資隊伍實力雄厚、結構合理。擁有院士2人，國家“萬人計劃”教學名師1人，國家973計劃首席科學家1人，國家特聘專家3人，國家杰青2人，長江學者1人。擁有高水平的教學、科研、教學管理、實驗與實踐綜合培養(yǎng)平臺。首屆教育部海洋工程類(主要專業(yè)為船舶與海洋工程專業(yè))教學指導委員會主任單位。2009年、2014年、2018年連續(xù)三次獲得國家級教學成果獎5項，其中一等獎2項，二等獎3項。擁有國家級教學實踐中心，國家工程中心，承擔了國家本專業(yè)培養(yǎng)標準研制的教改項目(新工科教改項目，本專業(yè)全國唯一)。主持高校本專業(yè)唯一的國家973項目，國家重大專項課題4項，國家自然科學基金重點基金和面上項目共17項，國家發(fā)改委、工信部及國防重大科研項目26項；是水利工程仿真國家重點實驗室(該實驗室是由本專業(yè)的教育部重點實驗室升級)的重要研究方向，是天津大學僅有3個國家2011協(xié)同創(chuàng)新中心的專業(yè)之一，今年獲得首批國家技術創(chuàng)新中心，為我國海洋裝備和軍民高新艦船的研究與設計做出了重要貢獻。經過多年的銳意進取與積淀，形成了包括理論研究、成果轉化、產品開發(fā)等“教、學、研一體化”的人才培養(yǎng)體系。科學研究擴展到新型艦船和海洋裝備研究設計、海洋國策研究、海洋環(huán)境保護、海洋科學探索、海洋新技術研發(fā)等領域。天大船海人正以服務海洋強國和國家安全為己任，積極推動世界一流大學、一流學科建設，向著國際頂尖專業(yè)的目標快速前進。

培養(yǎng)目標與就業(yè)　　培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的國家領軍人才，掌握行業(yè)國際發(fā)展的前沿技術，具有較強的工作能力和國際視野的高新船舶、海洋裝備、國際航運與船海工程管理方向的研究、設計、管理、教育等領域的工程技術領軍及管理人才。面向國際，服務行業(yè)，專業(yè)分為高新船舶與海洋裝備智能設計及管理、智慧海洋工程與智能海事、國際航運與船海工程智能化管理三個專業(yè)培養(yǎng)方向。高新船舶與海洋裝備智能設計及管理(1、2班)培養(yǎng)情商高、能力強、知識結構合理，具備高新船舶與海洋資源工程研究、智能設計與建造、工程管理的系統(tǒng)專業(yè)知識、基本技能和綜合應用能力的高級工程技術與管理的卓越人才。畢業(yè)生主要在船舶工程與海洋工程的智能設計、研究、工程管理、檢驗等部門工作；也可以在海事局、海關、銀行、證券、保險等企事業(yè)單位從事管理、技術投資等工作，大多在大型國企、事業(yè)單位或外資企業(yè)工作。智慧海洋工程與智能海事(3、4班)培養(yǎng)情商高、能力強、知識結構合理，具備高技術海洋工程裝備的研發(fā)技術研究、智能設計、建造管理、運行及作業(yè)的實時監(jiān)測與智能控制以及大型海洋開發(fā)工程的建設、運行與管理方面的系統(tǒng)專業(yè)知識、基本技能、和綜合應用能力的高級工程技術與管理卓越人才。畢業(yè)生主要在涉及海洋開發(fā)工程設計與管理、海事管理、海洋工程裝備設計等領域的大型國企、事業(yè)單位或外資企業(yè)工作，近年來相關技術投資分析的工作崗位需求也很大。國際航運與船海工程智能化管理(5班)培養(yǎng)“懂經濟、懂法規(guī)、懂管理、懂技術”，情商高、能力強、知識結構合理，從事國際航運、船舶、國際金融、國際物流智能化管理，以及船舶與海洋工程結構研究設計和工程管理領域的高層次、復合型人才。

學生畢業(yè)后主要輸送到交通部(海事局、海關、船級社等)工業(yè)與信息化部、科技部等等行政與經濟、技術管理部門從事行業(yè)頂層設計及行業(yè)管理工作，船舶與海洋工程設計、研究院所，以及中國遠洋運輸集團公司，國外駐華金融、航運、物流企業(yè)。為爭奪天大船舶與海洋工程畢業(yè)生，中國船舶工業(yè)集團公司出資20萬元，中國船級社(制定國家標準、審查圖紙等)15萬元，美國、法國、英國、德國、挪威船級社，日本常石造船等國外企業(yè)，廣船國際、上海船舶設計院、東風礦業(yè)集團、德賽海洋工程平臺裝備有限公司、名郡集團、華翔商貿有限公司、濰柴動力等國內企業(yè)設立各種獎學金。畢業(yè)生就業(yè)主要在中國船級社、國家海事局、海關、銀行、保險公司、招商重工集團、中國船舶集團、中國海洋石油集團有限公司、中國遠洋海運集團、中國石油天然氣集團有限公司、中國石油化工集團有限公司等大型國企從事科研、設計、監(jiān)督建造、建造管理工作，也可到國外駐華大企業(yè)，美國、法國、日本、英國等國家船級社(制定和執(zhí)行國際規(guī)范、標準、審圖等)從事創(chuàng)新設計、研究、管理工作。本專業(yè)學生就業(yè)有四大特點：1.就業(yè)率高，畢業(yè)生供不應求，很多大型國企苦于招不到天大本專業(yè)學生；2.就業(yè)質量好，大多是薪酬高至國家最高限定、發(fā)展好的國內外大企業(yè)、大設計院和研究所；3.穩(wěn)定性好；4.就業(yè)工作條件優(yōu)裕，都是沿海大中城市，在陸上從事設計、研究或管理工作。核心課程主要包括：智能設計技術、仿真與數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)及應用、為創(chuàng)新設計準備的力學知識、培養(yǎng)很會做人、很會做事的情商與愛商知識、船舶與海洋裝備結構及性能設計、項目管理、工程經濟、船舶制圖、高新船舶與海洋裝備研究設計等。各培養(yǎng)方向針對培養(yǎng)目標設有特色課程。高新船舶與海洋裝備智能設計及管理方向課程包括：船舶快速性、船舶運動學、結構強度與振動、海洋裝備與船舶設備、設計原理、建造工藝、深海結構理論與試驗技術、工程經濟學、現(xiàn)代項目管理學、市場學等主干課程。海洋工程與智能海事方向課程包括：海洋工程波浪力學、海洋裝備與設備、土力學與基礎工程學、鋼結構、鋼筋混凝土結構、海洋石油開發(fā)工藝與設備、海洋固定式平臺、海洋活動式平臺、海底管線與油氣集輸?shù)戎鞲烧n程。國際航運與船海工程智能化管理方向課程包括：國際航運管理、遠洋運輸業(yè)務、工程經濟學、會計原理、市場學、國際貿易與金融、海商法、海上保險、現(xiàn)代企業(yè)管理等主干課程?！　『献鹘涣鳌∽⒅貒H交流，與海內外十多所知名學府和研究機構建立了長期穩(wěn)定的合作關系。美國、歐洲、日本、澳大利亞頂尖大學學者和世界500強企業(yè)總裁、總工、首席科學家經常來訪，與師生互動、聯(lián)合教學和合作科研等活動。每年都有師生派往美國麻省理工等國外知名大學學習深造，并接受來自其他國家和地區(qū)的留學生。

目前，有來自美國、英國、加拿大和巴拉圭等國留學生在天大本專業(yè)攻讀博士與碩士學位，加強本專業(yè)國際視野的培養(yǎng)。保送、考取國內外深造的研究生比率超過76%，本科畢業(yè)可以保送到天津大學、中國科學院、中國艦船研究院、清華大學、北京大學、上海交通大學、浙江大學等，也有到美國麻省理工、加州大學、密歇根大學等世界名校。近幾年，所有考研的同學99%以上都錄取到我國重點大學和科研院所。