學生投票人數(shù)：88人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 31% |
| 四星 | 23% |
| 三星 | 26% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 17% |
學生投票人數(shù)：98人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 36% |
| 四星 | 14% |
| 三星 | 23% |
| 二星 | 12% |
| 一星 | 15% |
學生投票人數(shù)：82人
| 教學質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 26% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 32% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 13% |
學生投票人數(shù)：77人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 16% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 24% |
| 二星 | 18% |
| 一星 | 29% |
培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德，符合國際海事組織（IMO）頒布的海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約（STCW78/95）和我國船員適任標準要求，從事船舶機務(wù)、電氣自動化管理并具有較強的基礎(chǔ)理論與動手能力，對船舶輪機故障具有預測、判斷、排除能力的高級專業(yè)技術(shù)人才。
主要課程
電路與電子技術(shù)、電機及船舶電氣設(shè)備、機修工藝、自動化技術(shù)、船舶柴油機、船舶輔助機械、船舶管理、專業(yè)英語等。專業(yè)能力與技能：輪機工程能力；維護與修理能力；電氣電子與控制能力；船舶與船上人員管理能力；英語應用能力。
就業(yè)方向
畢業(yè)生可在海事管理部門、港口與航運企業(yè)、航道管理部門、海關(guān)公安執(zhí)法船艇、船舶修造公司及電廠等企業(yè)從事輪機、機電技術(shù)及管理工作。輪機工程技術(shù)專業(yè)是交通部與廣東省緊缺人才培養(yǎng)專業(yè)，在校學習期間學習優(yōu)秀者可獲得惠州金橋獎助學金。該專業(yè)畢業(yè)生社會需求大，供不應求。持證出租船員工資大約可達到每月1670－3550美元。國內(nèi)船員可達4000－10000元（人民幣）。
近兩屆輪機工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)單位包括新加坡海聯(lián)海事私人有限公司、廣州遠洋運輸公司、廈門海隆對外勞務(wù)合作有限公司、廣州明洋服務(wù)有限公司、廣東省航運集團有限公司、廣州港集團、交通部廣州市打撈局、中海油田服務(wù)股份有限公司、廣東省航道局、廣東海事局等。
