學(xué)生投票人數(shù)：15人
| 綜合滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 34% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 13% |
| 一星 | 20% |
學(xué)生投票人數(shù)：14人
| 辦學(xué)條件滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 28% |
| 四星 | 0% |
| 三星 | 28% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 37% |
學(xué)生投票人數(shù)：12人
| 教學(xué)質(zhì)量滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 35% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 33% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 8% |
學(xué)生投票人數(shù)：12人
| 就業(yè)滿(mǎn)意度 | 占比 |
| 五星 | 51% |
| 四星 | 0% |
| 三星 | 16% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 25% |
鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)以鐵路交通領(lǐng)域的需求為導(dǎo)向，著力培養(yǎng)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。以機(jī)械為主，機(jī)、電、控相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重學(xué)生能力的培養(yǎng)，使學(xué)生既具有扎實(shí)的機(jī)械大類(lèi)基礎(chǔ)知識(shí)，又具有突出的鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)特質(zhì)，能力強(qiáng)、上手快、后勁足，培養(yǎng)學(xué)生成為適應(yīng)社會(huì)需求與發(fā)展的復(fù)合型、應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。主要課程畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、工程材料、機(jī)械制造技術(shù)、公差配合與測(cè)量技術(shù)、工程力學(xué)、液壓技術(shù)基礎(chǔ)、鐵道概論、機(jī)車(chē)總體及轉(zhuǎn)向架、機(jī)車(chē)電傳動(dòng)與控制、機(jī)車(chē)柴油機(jī)、列車(chē)制動(dòng)技術(shù)、機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)、機(jī)車(chē)運(yùn)用與安全技術(shù)、高速動(dòng)車(chē)組概論、現(xiàn)代鐵道車(chē)輛設(shè)備、AutoCAD等繪圖軟件應(yīng)用，主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：金工實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)（設(shè)計(jì)）等，以及主要特色課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)。就業(yè)方向鐵路歷來(lái)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的交通行業(yè)，國(guó)家制定了鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，本專(zhuān)業(yè)方向的設(shè)置適應(yīng)了我國(guó)鐵路大發(fā)展的需求。畢業(yè)生可就業(yè)的范圍：①在中國(guó)鐵路總公司下屬的各鐵路局從事鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛和高速動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用管理及維護(hù)工作；②在各類(lèi)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造廠(chǎng)、修理廠(chǎng)從事機(jī)車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)、制造、維修及技術(shù)開(kāi)發(fā)工作；③在各城市軌道交通公司從事地鐵車(chē)輛、輕軌車(chē)輛及有軌電車(chē)的運(yùn)用管理及維護(hù)工作；④由于具有寬厚的機(jī)械大類(lèi)基礎(chǔ)知識(shí)，也可在各種大、中型企業(yè)從事機(jī)械技術(shù)工作。
