學生投票人數(shù)：73人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 55% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 16% |
學生投票人數(shù)：72人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 12% |
| 三星 | 13% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 12% |
學生投票人數(shù)：66人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 55% |
| 四星 | 9% |
| 三星 | 18% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 12% |
學生投票人數(shù)：64人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 56% |
| 四星 | 9% |
| 三星 | 14% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 12% |
一、主干學科和核心課程主干學科：機械工程、力學、控制科學與工程核心課程：工程圖學、工程力學、機械設計基礎、控制工程基礎、汽車構造、汽車理論、汽車試驗學、汽車制造工藝、汽車設計二、培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和社會需要的德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的文化素養(yǎng)和良好的社會責任感。掌擁必備的自然科學基礎理論和機械類、汽車類專業(yè)基礎知識，具備良好的自主學習能力、實踐動手能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識，擁有健康的心理素質和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神。畢業(yè)后能從事汽車類專業(yè)領域和相關交叉領域內的設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、工程應用、生產(chǎn)管理、實驗測試、技術服務等工作的高素質應用技術型人才。三、專業(yè)特色車輛工程專業(yè)為2004年建校伊始首批招生的專業(yè)之一，依托國家“211工程”重點建設高校、國家“雙一流計劃”建設高校武漢理工大學車輛工程專業(yè)優(yōu)勢學科資源而建立，是中國民辦高校最早設立車輛工程專業(yè)的高校之一。本專業(yè)為湖北省本科重點培育專業(yè)、湖北省“荊楚卓越工程師協(xié)同育人”計劃專業(yè)，是全國民辦高校五星級專業(yè)，被艾瑞森中國校友會網(wǎng)列為中國一流民辦大學專業(yè)，全國排名第二，地區(qū)排名第一。專業(yè)全面實施“導師制、小班化、個性化、國際化”的人才培養(yǎng)模式，目前擁有汽車設計與仿真技術、汽車電子與智能技術、新能源汽車與節(jié)能技術三個專業(yè)方向。
△漢龍汽車學院在我校揭牌成立△華夏新能源汽車技術研究院授牌儀式特色一：師資隊伍車輛工程系擁有雄厚的師資力量，匯聚了一批治學嚴謹、學術造詣很深的湖北省內知名專家學者，組建由來自華中科技大學、武漢理工大學和東風汽車集團等單位的專家教授組成的專業(yè)建設指導委員會。有國家科技部863計劃專家?guī)鞂＜?人，湖北省汽車工程學會理事3人，海外高級訪問學者5人，企業(yè)工程師3人?，F(xiàn)有專、兼職教師21人，教授6人，占教師總數(shù)的28.6%，副教授10人，占47.6%，具有博士學位的教師占47.6%，教師職稱結構和學歷結構日趨合理。特色二：汽車實驗中心汽車實驗中心始建于2004年，現(xiàn)有面積2000余平方米，固定資產(chǎn)近800萬元，實驗設備約300臺套。由汽車整車構造實驗室、汽車拆裝實驗室、汽車檢測實驗室、汽車電器電子實驗室、汽車仿真實驗室等組成。目前有ECK500發(fā)動機測控儀、汽車五合一檢測線、油泵實驗臺、汽車全車電氣檢測實訓考核綜合系統(tǒng)、四輪定位儀、汽車仿真實訓系統(tǒng)等大型儀器設備。實驗中心廣泛開展產(chǎn)學研合作，與多家汽車類企業(yè)共建實驗教學，截止目前，已與東風商用車、東風乘用車、揚子江汽車、中國平安、中國人保等公司建有22個校外實習實訓基地，并與湖北大冶漢龍汽車有限公司共建“漢龍汽車學院”，校企共建新能源汽車研究院、途虎養(yǎng)車工廠店等實習實訓平臺。近年來，教師及學生依托實驗中心平臺參加了多項全國、省級大賽，并在“全國機械創(chuàng)新設計大賽”、“挑戰(zhàn)杯”、“全國3D數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽”、“東風本田節(jié)能競技大賽”、“飛思卡爾杯智能汽車競賽”、“大學生方程式汽車大賽”等眾多賽事中取得驕人成績。
△以色列代表來我院實驗中心參觀考察△汽車診斷實驗△發(fā)動機拆裝實驗△2018年巴哈大賽△2018年中國節(jié)能競技大賽△2018年全國大學生方程式賽車（電車）大賽△2018年恩智浦智能汽車大賽特色三：學生就業(yè)與考研車輛工程系學生通過大學四年的學習，專業(yè)基礎知識較扎實，近三年來，畢業(yè)生就業(yè)率均達到了90%以上，考研率15%左右，部分畢業(yè)生進入日企就業(yè)或出國留學深造。我系有多名畢業(yè)生赴豐田紡織(日本)有限公司、本田技研(日本)有限公司就業(yè)，目前在英國伯明翰大學、法國里爾中央理工大學、日本名古屋大學、澳大利亞墨爾本皇家理工大學、吉林大學、中國農業(yè)大學、武漢理工大學、福州大學、江蘇大學等國內外知名大學攻讀相關專業(yè)的碩士研究生。車輛工程系畢業(yè)生就業(yè)面非常廣，目前部分學生在東風汽車集團、康明斯東亞研發(fā)中心、重慶長安汽車、上汽通用五菱、廣汽集團、長城汽車、深圳比亞迪、一汽海馬、青年汽車集團、奇瑞汽車、吉利汽車、漢龍汽車等汽車制造企業(yè)從事設計及制造工作，部分學生在汽車4S店從事銷售及售后工作，部分學生在汽車保險公司從事車輛定損、保險理賠等工作，少數(shù)學生自主創(chuàng)業(yè)。
△優(yōu)秀畢業(yè)生龔勛-湖北省易通物流運輸有限公司項目總經(jīng)理△優(yōu)秀畢業(yè)生王光偉-康明斯東亞研發(fā)中心△優(yōu)秀畢業(yè)生張園-國機智駿汽車有限公司營銷總監(jiān)
