學(xué)生投票人數(shù)：141人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 49% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 18% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 5% |
學(xué)生投票人數(shù)：141人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 40% |
| 四星 | 19% |
| 三星 | 22% |
| 二星 | 12% |
| 一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù)：136人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 42% |
| 四星 | 17% |
| 三星 | 26% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 6% |
學(xué)生投票人數(shù)：133人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 41% |
| 四星 | 14% |
| 三星 | 22% |
| 二星 | 12% |
| 一星 | 11% |
交通運輸（汽車運用工程本科學(xué)制四年工學(xué)學(xué)士）：
培養(yǎng)目標(biāo)：交通運輸專業(yè)主要培養(yǎng)與經(jīng)濟社會發(fā)展需要相適應(yīng)，德、智、體、美全面發(fā)展，具有系統(tǒng)、寬廣、扎實的工程基礎(chǔ)理論知識、較強的實踐能力和創(chuàng)新精神，具備解決從汽車開始運轉(zhuǎn)使用到汽車報廢回收全過程中的工程技術(shù)問題的能力，并能從事交通運輸組織、汽車檢測與維修、汽車營銷、汽車保險與理賠，汽車物流等方面的技術(shù)和管理工作的高級應(yīng)用型人才。
主干學(xué)科：機械工程、交通運輸工程、電子科學(xué)與技術(shù)
主要課程：畫法幾何與工程制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工與電子技術(shù)、機械原理與機械設(shè)計、機械制造基礎(chǔ)、汽車理論、汽車構(gòu)造、發(fā)動機原理、智能運輸、汽車電器與電子設(shè)備、汽車運用工程、汽車診斷與檢測技術(shù)、交通工程、運籌學(xué)、管理學(xué)、現(xiàn)代汽車制造工藝學(xué)、專業(yè)英語、汽車保險與理賠、交通物流工程等。
主要專業(yè)實驗：電子和電工實驗、機械原理實驗、汽車電器綜合實驗、汽車運用實驗、現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)實驗、汽車檢測與診斷設(shè)備綜合實驗；汽車構(gòu)造實習(xí)、汽車維修實習(xí)、金屬工藝實習(xí)、汽車駕駛實習(xí)。
