學生投票人數(shù)：20人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 30% |
| 四星 | 10% |
| 三星 | 25% |
| 二星 | 10% |
| 一星 | 25% |
學生投票人數(shù)：18人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 27% |
| 四星 | 11% |
| 三星 | 22% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 35% |
學生投票人數(shù)：17人
| 教學質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 32% |
| 四星 | 17% |
| 三星 | 23% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 23% |
學生投票人數(shù)：18人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 22% |
| 四星 | 5% |
| 三星 | 11% |
| 二星 | 11% |
| 一星 | 51% |
車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案
一、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美等全面發(fā)展的，具備適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟和汽車工業(yè)發(fā)展需要，掌握車輛工程專業(yè)所必需的基礎(chǔ)科學知識，掌握汽車設(shè)計、汽車制造、汽車技術(shù)服務(wù)的專業(yè)知識、基本技能和方法，具有較強的專業(yè)實踐動手能力和創(chuàng)新精神，具有從事本專業(yè)實際工作和應(yīng)用研究工作的初步能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。學生畢業(yè)后能在企業(yè)、高校及科研院所從事車輛設(shè)計、制造、實驗、檢測、管理、科研及教學等工作。
二、培養(yǎng)要求
本專業(yè)學生主要學習機械工程、電工電子技術(shù)、車輛構(gòu)造與原理、車輛設(shè)計與理論、車輛試驗測試技術(shù)和車輛電子控制等方面的基本理論和專業(yè)知識，接受車輛工程師基本訓(xùn)練，具備從事車輛設(shè)計、制造、實驗、檢測及管理等工作的基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1.掌握機械工程、工程力學、電工電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、自動化、測試技
術(shù)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等機械工程基本理論和基本知識。
2.掌握車輛構(gòu)造、理論、設(shè)計、電子控制等專業(yè)知識和車輛產(chǎn)品設(shè)計制造方法。
3.具有工程制圖、計算、試驗、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索的基本能力，并具備一定的綜合運用所學知識分析和解決車輛產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、技術(shù)升級改造與創(chuàng)新的能力。
4.了解機械工程和車輛工程學科的前沿技術(shù)、發(fā)展動態(tài)和行業(yè)需求。
5.了解國家車輛工程領(lǐng)域的技術(shù)標準，相關(guān)行業(yè)的政策、法律和法規(guī)。
6.具有一定的車輛工程相關(guān)領(lǐng)域科學研究、科技開發(fā)、組織管理能力。
7.具有一定的自然科學、人文社會科學和工業(yè)美學的知識基礎(chǔ)。
8.具有一定的國際視野和較強的交流溝通能力。
9.具有終身教育的意識和繼續(xù)學習的能力。
三、主干學科
機械工程、力學、控制科學與工程。
四、核心課程
機械制圖、理論力學、材料力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、控制工程基礎(chǔ)、汽車理論、汽車設(shè)計、汽車構(gòu)造、汽車試驗學等。
五、主要實踐教學環(huán)節(jié)
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習、市場調(diào)查與商務(wù)實習、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習、科技創(chuàng)新與社會實踐、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計等。
主要專業(yè)實驗：汽車構(gòu)造拆裝實訓(xùn)、發(fā)動機臺架試驗、液壓與氣動技術(shù)實驗、車輛性能臺架試驗、車輛道路性能綜合實驗等。
六、修業(yè)年限
學制四年。
七、授予學位
修滿184學分，授予工學學士學位。
